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喷油时间过早,柴油机运转时,气缸会发出()
单选题
喷油时间过早,柴油机运转时,气缸会发出()
A. 有节奏的金属敲击声
B. 霍霍声
C. 低沉有力的敲击声
D. 无声音
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单选题
喷油时间过早,柴油机运转时,气缸会发出()
A.有节奏的金属敲击声 B.霍霍声 C.低沉有力的敲击声 D.无声音
答案
单选题
喷油时间过迟,柴油机运转时,则气缸会发出()
A.有节奏的金属敲击声 B.霍霍声 C.低重沉有力的敲击声 D.无声音
答案
单选题
柴油机喷油时间过早会出现()。
A.冒白烟 B.冒兰烟 C.冒黑烟 D.冒白气
答案
单选题
冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
A.冷却水温度升高 B.膨胀水柜水位波动 C.滑油乳化变质 D.曲轴箱油位升高
答案
单选题
二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
A.冷却水温度升高 B.膨胀水柜水位波动 C.滑油乳化变质 D.曲轴箱油位升高
答案
多选题
柴油机着火时敲击声均匀,加速时(),说明喷油时间过早。
A.声响尖锐 B.冒黑烟 C.放炮 D.回火
答案
判断题
柴油机喷油时间过早或过迟,都会引起发动机抖动()
答案
单选题
柴油机运转中若需对某一气缸停油时,正确的操作是()
A.松脱喷油泵的高压油管 B.抬起该缸喷油泵柱塞 C.拆去该缸喷油器 D.关闭喷油泵进口阀
答案
判断题
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答案
判断题
柴油机排气管冒黑烟,说明喷油定时过早。
答案
热门试题
柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()。
柴油机喷油时间过早原因之一是()固定螺丝松动而移位
柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是喷油过早或过迟()
在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()
关于柴油机工作粗暴原因,甲说可能喷油时间过早,着火延迟期长;乙说可能喷油时间过早,柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是()。
()柴油机运转振动。
()柴油机运转无力。
()柴油机运转无力
柴油机排气行程终了时气缸温度为()
柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的()定时调整螺钉不当
柴油机喷油时间过晚会出现()。
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的定时调整螺钉不当()
( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机工作粗暴。
( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机冒蓝烟。
柴油机运转后,()故障会使柴油机转速不可调节
柴油机理想的喷油规律是:(),并尽量缩短喷油时间。
柴油机理想的喷油规律是(),并尽量缩短喷油时间
机车停站时间不超过,建议不要停止柴油机运转()
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