每台动力车装有两架适用于以下速度等级的单臂受电弓（）

时速160公里动力集中动车组动力车是一台轴动力车，两台两轴动力转向架（） 发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。 重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。 发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米（） 动力车在车体下设有2台的转向架及主变压器，在顶盖上设有受电弓及避雷器（） 电动轨道车TSG18受电弓为单臂式受电弓，由框架、气囊升弓装置和等结构组成（） TSG3．630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（）。 单臂受电弓的结构包括（） 单臂电桥适用于测量（）电阻。 TSG22型受电弓为单臂式受电弓由组成（） 直流单臂电桥适用于测量电阻（） CRH380A（统）型动车组联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） 受电弓下臂杆组成架修内容为（） 受电弓有什么用途？有几种型式，单臂受电弓的优点有哪些？ NJS9型电客车A车为带司机室和受电弓半动车,两台转向架无动力。( ) 单臂电桥适用于测量阻值（）的电阻。双臂电桥适用于测量阻值（）的电阻。 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆（） 单臂电桥适用于测量的电阻值（）