在大事故车的维修上车身的尺寸偏差不应超过（）

宝马X3车身尺寸及轴距是（） 附着式升降脚手架杆件间距尺寸偏差不应超过规定值，架体宽度不得超过m（） 道路运输管理机构可以根据机动车维修企业质量信誉等级的高低，对企业采取推荐参加政府采购招投标、重大事故车维修、加入全国机动车维修救援网络等激励措施。 事故车校正车身时，最重要的位置是（） 车身纵梁连接板严重变形属于事故车（） 误机(车、船)事故属重大事故。（　） 无论是哪种车身结构，事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是（） 上车场放车时，余绳不得超过（）米。 上车场放车时，余绳不得超过几米？ 事故车维修技师在对事故车进行维修时一般应参照（）进行作业 平面轮廓凹凸尺寸，不应超过典型尺寸的()。 车身结构中可拆卸水箱框架更换属于事故车（） 长超过1500㎜的普通平板玻璃尺寸偏差不得超过()。 车身批量尺寸监控报告中，偏差数值会以红、黑、绿三种颜色.区分，其中黑色数值表示偏差值（） 检定2.0级电能表基本误差时，环境温度对标准值的偏差不应超过（）；电压对额定值的偏差不应超过（）；频率对额定值的偏差不应超过（） 保险估损人员在测量事故车的车身变形时，应当首先测量车身的（）部分 构造柱与墙体的连接时，墙体应砌成马牙槎，马牙槎凹凸尺寸不宜小于,高度不应超过，马牙槎应先退后进，对称砌筑；马牙槎尺寸偏差每一构造柱不应超过处（） 汇流箱支路电压偏差不应超过（） 检定1.0级电能表的基本误差时，环境温度对标准值的偏差不应超过（）℃；电压对额定值的偏差不应超过（）%，频率对额定值的偏差不应超过（） 检定1.0级电能表的基本误差时，环境温度对标准值的偏差不应超过（）℃；电压对额定值的偏差不应超过（）%，频率对额定值的偏差不应超过（）