单选题

船舶的最佳纵倾对应的吃水差为()

A. 正值
B. 负值
C. 0
D. 以上均有可能

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单选题
船舶的最佳纵倾对应的吃水差为()
A.正值 B.负值 C.0 D.以上均有可能
答案
主观题
船舶的吃水差和纵倾力矩是多少?
答案
主观题
船舶的吃水差和纵倾力矩是多少
答案
单选题
船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。
A.1/100 B.1/50 C.1/20 D.1/10
答案
单选题
SBT容量为()使向尾纵倾吃水差。
A.不小于0.015L B.不大于0.015L C.不小于2+0.02L D.不大于2+0.02L
答案
单选题
船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。
A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质 B.船舶稳性和船舶应力;水 C.船舶稳性;水及悬浮物质
答案
单选题
船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。
A.船舶稳性/水 B.船舶稳性和船舶应力/水 C.船舶稳性/水及悬浮物质 D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
答案
单选题
吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水()
A.①②⑤ B.②③④ C.①②④ D.①②③
答案
单选题
当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为()。
A.dm=(dF+dA)/2 B.dm=(dF+dA)/2+t×Xf/Lbp C.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)×Xf/2 D.dm=(dF+dA)/2+(Lbp×Xf)×Xf/(dF-dA)
答案
单选题
当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为()
A.dm=(dF+dA)/2 B.dm=(dF+dA)/2+tXf/Lbp C.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)Xf/2 D.dm=(dF+dA)/2+(LbpXf)Xf/(dF-dA)
答案
热门试题
用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为()。 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求() 船舶在坞修时应调整好船舶的首尾吃水,使纵倾不超过船长的()。 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水,而加装到船上的压载水。() 船舶吃水纵倾修正值的正负号为:当船舶处于艏纵倾时,水尺标记在垂线前则为“+”,水尺标记在垂线后,则为“-”。() 船舶吃水纵倾修正值的正负号为:当船舶处于艏纵倾时,水尺标记在垂线前则为“+”,水尺标记在垂线后,则为“-”。() 船舶吃水纵倾修正值的正负号为:当船舶处于艏纵倾时,水尺标记在垂线前则为“+”,水尺标记在垂线后,则为“-”() 船舶的吃水差是指船舶: 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:() 船舶的吃水差是指()。 船舶压载水系指为控制()而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力 按我国定义,船舶吃水差是指船舶( ) 在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶() 船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,船尾吃水差将() 船舶搁浅后,应对换浅船的态势进行初步评估,内容包括_①天气和海况及预报:②船体周围的水深:③吃水和纵倾;④船舶损坏情况() 油船舱容表的纵倾等于()吃水读数之差。 当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与 ----- 无关 开航前检查确认船舶横倾角不超过(),吃水差适当。 开航前检查确认船舶横倾角不超过(),吃水差适当。 某船型长为151m,计算出的平均吃水为7.623m,吃水差为0.100m,查得漂心距中距离为2.887m,每厘米吃水吨数为26.21t,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.70t.m/cm.m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为m()
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