单选题

YC6LN-50系列气体发动机的油门踏板为()电子油门踏板。

A. 接触式
B. 半接触式
C. 非接触式
D. 机械式

查看答案
该试题由用户983****58提供 查看答案人数:23922 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户983****58提供 查看答案人数:23923 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
停熄发动机前,不应()油门踏板。 ISL G发动机采用了()油门踏板。 副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速。 副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速 起动发动机时将油门踏板踩到全行程的()左右。 ERJ190发动机油门杆角度偏差大于多少时自动油门会脱开() 油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量() 发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。 关于发动机油门杆解调器说法正确的是() 工程车起步时,发动机油门不宜,以防车轮打滑() YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由ECU控制其开合,停机状态下处于()状态。 油门踏板控制化油器()的开度,使发动机的转速提高或降低。 油门踏板控制化油器()的开度,使发动机的转速提高或降低 发动机油门杆角度位置信号是如何传到EEC的?() 发动机油门杆在前推力位,反推手柄是否可以拉起() YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由()控制其开合,停机状态下处于常闭状态。 发动机不足的故障现象可表述为:踩油门踏板时,汽车车速和发动机转速提升慢 使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应() 使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应() YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自()点火指令,产生高电压并将高电压传递给火花塞,产生火花,点燃天然气。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位