多选题

单个或多个车门无法手动关闭(关门指示灯不亮),列车区间限速km/h,站台限速km/h()

A. 25
B. 40
C. 5
D. 10
E. 60

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多选题
单个或多个车门无法手动关闭(关门指示灯不亮),列车区间限速km/h,站台限速km/h()
A.25 B.40 C.5 D.10 E.60
答案
单选题
单个站台门单元不能关闭现场:列车关门后,故障门不能随列车门一起关闭,门头状态指示灯,就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮()
A.长亮 B.长亮或闪烁 C.闪烁 D.不亮
答案
判断题
车门关闭后,车门全关闭指示灯不亮,HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮()
答案
判断题
单个或多个车门无法手动关闭,列车区间限速40km/h,站台限速10km/h。
答案
判断题
单个或多个车门无法手动关闭,列车区间限速35km/h,站台限速10km/h。()
答案
判断题
单个或多个车门无法手动关闭列车区间限速45km/h,站台限速5km/h。
答案
单选题
12A01列车全列车门关闭关门灯不亮,首先应该()
A.灯测试 B.重新开关车门 C.清客 D.使用门关好旁路
答案
单选题
列车无法动车,左侧或右侧关门按钮指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理错误的是()
A.重新开关一次车门 B.试灯,排除指示灯故障 C.检查CLCB【门关到位】空开未跳闸,若跳闸则复位,继续运营,若无法复位,启用DBPS【门关好旁路】,本站或者下一站清客退出服务 D.若CLCB【门关到位】空开正常,当列车在站台时,则重新开关门,现象消失则继续运营,若无效,启用DBPS【门关好旁路】本站清客退出服务。当列车在区间时,则启用DBPS【门关好旁路】,运行到下一站清客退出服务
答案
判断题
所有车门都关闭,关门指示灯不亮时,司机应首先使用灯泡测试,确认指示灯是否故障()
答案
单选题
08C02DDU显示个别车门无法关闭(车门显示黄色),相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮,DDU上无车门故障显示:通过DDU显示确认无法关闭车门位置,确认车门状态,如无法关闭则切除车门()
A.√ B.×
答案
热门试题
司机在开关门结束后,发觉所有车门都处于关闭状态,关门指示灯不亮,司机应查看() 车门全关闭指示灯不亮,紧急情况下可以打关门旁路动车() 12A02列车所有车门关闭关门灯不亮应检查08F01空开() 列车在曲线站台关门作业后,发现单个或多个车门未关闭到位时,需重新开关车门,确保车门 车门实际全关门到位,车门关好指示灯不亮。(远端CLCB正常)简述处理过程() 车门全关闭指示灯不亮故障处置中将客室关门旁路打“旁路”位,CM模式可用需就近站清客退出服务() 上海地铁12号线列车所有门都关闭,关门指示灯不亮所涉及的空气开关有() 列车车门关闭后,DMI上显示车门未关闭,但HMI上显示车门已关闭,列车门关好指示灯亮,列车无法动车,以下描述正确的是() 全列车门关好指示灯不亮故障中,说法正确的是() 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时:按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务,若指示灯亮,则按下述步骤进行;在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后退出服务;在车站出现上述故障无法动车时,重新进行开关门操作,如仍无效,清客后旁路车门,退出服务。() 如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时:按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务,若指示灯亮,则按下述步骤进行;在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则终点站退出服务。 部分车门未正常关闭,HMI车门图标显示异常,驾驶台上门关好指示灯不亮,列车无法移动,同车同侧个及以上或整车同侧个以上车门被切除,则清客下线() 关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理方法正确的是() 检查车门切除功能,车门在关闭并处于锁闭状态时,将门切除,车门应不能够手动或根据开关门指令动作,同时橙色指示灯亮;恢复门切除装置,车门接收开关门指令时能根据开、关门指令动作。( ) 501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,处理正确的是() 501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,处理错误的是() 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 外侧车门指示灯不亮是由()引起的。 以下哪些情况会引起“关闭锁紧指示灯不亮,门不停动作无法关闭”的故障现象() 列车车门全关闭指示灯建立的条件是()
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