主观题

在小功率传动链中,为使总的重量最小,各级传动比分配应遵守()原则。

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主观题
在小功率传动链中,为使总的重量最小,各级传动比分配应遵守()原则。
答案
主观题
在小功率传动链中,为使总的折算惯量最小,各级传动比分配应遵守()原则。
答案
单选题
齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则()。
A.最小等效转动惯量原则; B.输出轴转角误差最小原则; C.重量最轻原则; D.效率最高的原则;
答案
单选题
多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。
A.最小等效转动惯量原则 B.输出轴的转角误差最小原则 C.重量最轻原则(小功率装置) D.重量最轻原则(大功率装置)
答案
单选题
多级齿轮传动中,各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按()设计的传动链
A.最小等效转动惯量原则 B.输出轴的转角误差最小原则 C.重量最轻原则(小功率装置) D.重量最轻原则(大功率装置)
答案
判断题
在传动链中按降速比递增的原则分配各传动副的传动比有利于减少传动链误差。(   )
答案
单选题
多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按()设计的传动链。
A.最小等效转动惯量原则 B.输出轴的转角误差最小原则 C.重量最轻原则(小功率装置) D.重量最轻原则(大功率装置)
答案
多选题
多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则:()
A.输出轴转角误差最小原则 B.质量最小原则 C.等效转动惯量最小原则院 D.转速最快原则
答案
多选题
多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则()。
A.输出轴转角误差最小原则 B.转速最快原则 C.质量最小原则 D.等效转动惯量最小原则院
答案
单选题
传动比小,特别是传动链末端地传动副的传动比小,则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响()
A.越小 B.越大 C.不变 D.无法确定
答案
热门试题
当运动链为减速传动时,传动比分配按“”原则进行,两级传动比不要相差太大() 提高传动精度的措施有缩短传动链、合理分配各级传动比和控制传动件的精度、合理选择传动件、采用误差校正措施,这句话正确与否()。 传动链经常使用的功率范围应小于() 齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是() 传动链反映的是主运动和从动运动从()各传动元件的传动比 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链? 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链 机床的所有传动链对两端件都有严格的传动比要求。 ( ) 在传动系统图中,可读出各运动的传动链,传动链方程式,并可计算传动链() 在CA6140型卧式车床的下列四种运动的传动链中,哪条传动链的两端件之间具有严格传动比() 实现主体运动的传动链,是进给传动链 机床传动链误差是指传动链始末两端传动元件之间( )。 联系__和__的传动链,称为外联系传动链。联系两个有关的执行件的传动链称为__ 机床传动链的运动误差是由传动链中各传动件造成() 传动链是()中的主要元件,传动链有()和()等类型。 何谓机床传动链的传动误差?减少传动链传动误差的措施有哪些? 卧式车床的传动系统可分为主运动传动链和进给运动传动链 CA6140型卧式车床的主运动传动链属于( )传动链。 在传动至末端为降速运动的传动链中,()传动件的误差对传动链精度影响最大。 传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的
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