单选题

驾驶列车时,司机身体应正直坐于座椅上,左手放于鸣笛按钮位置,右手紧握()

A. 方向手柄
B. 主控手柄
C. 鸣笛按钮
D. 紧制按钮

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单选题
驾驶列车时,司机身体应正直坐于座椅上,左手放于鸣笛按钮位置,右手紧握()
A.方向手柄 B.主控手柄 C.鸣笛按钮 D.紧制按钮
答案
主观题
乘务员在列车运行的过程中要认真确认和监护列车前方进路的情况,身体正直坐于司机操纵座椅上,右手放于,左手放于,禁止做与行车无关的事
答案
判断题
司机着工作服乘车期间严禁坐于客室座椅上()
答案
单选题
列车运行中司机工作状态应保持:坐姿端坐,不间断了望,左手置鸣笛按钮处,右手()
A.握住主控手柄 B.放在主控手柄上 C.放在主控手柄旁 D.放在警惕按钮上
答案
单选题
司机自身确认身体不适或无法驾驶列车时,优先使用()告知行调,
A.车载台 B.800M C.400M D.直通电话
答案
多选题
司机以IATP模式驾驶列车时()
A.在车站对标停稳后,将主控手柄置于“快速制动”位,TOD 上显示相应站台侧车门开门使能信号 B.确认 TOD 右上角显示白色的“IATP” 出站信号机开放,司机按下“发车”按钮(两个按钮同时按压),右上角的白色“IATP”显示为黄色的“IATP”,此时司机可以IATP 模式驾驶列车行驶至下一站。 C.IATP 模式驾驶列车出站时,司机缓慢推牵引,待 TOD 上推荐速度上升后再加速前进,在列车的尾端未出清站台时,一般速度 中级不能超过40Km/h D.按压开左/右门按钮列车门打开(按压开门按钮需持续 1-2 秒,不适宜过短或过长);在需要关门时,按压关门按钮,确认“门关好”灯亮
答案
多选题
列车运行中司机必须保持坐姿端正,ATP模式驾驶时右手握主手柄(ATO驾驶时放主手柄附近合适位置),左手置鸣笛按钮附近做好遇突发情况随时鸣笛准备,左、右大腿大致平行,,双足在地面上()
A.膝弯屈 B.跷二郎腿 C.平放 D.踮脚尖
答案
单选题
司机在值乘列车过程中突发身体不适,预感自身无法正常驾驶列车时,首先应将列车驾驶模式转换为ATO/ATP驾驶模式,尽量维持列车停车()
A.进站 B.终点站 C.区间 D.存车线
答案
单选题
司机在驾驶列车时接到乘客报警信息应向汇报()
A.行车调度 B.检修调度 C.车厂调度 D.设备调度
答案
判断题
ATO运行时,司机应保持坐姿端坐,不间断瞭望,左手置鸣笛按钮处,右手置主控手柄处(学员/监控员应站在驾驶台右侧,眼望前方),发现危及行车安全时,及时按压紧急停车按钮()
答案
热门试题
运行中司机应保持坐姿端正,不间断瞭望,左手置鸣笛按钮处,模式下右手置驾驶台面手放置位置标识上(学员/监控员应站在驾驶台右侧,眼望前方),发现危及行车安全时,及时() 司机驾驶列车时,接触网/轨停电正确的处理() 地铁列车自动运行时,司机左手应放在喇叭按钮位置,右手放在()位置。 城市轨道交通列车司机在驾驶列车时,必须坐姿正确,目视() 司机在驾驶列车时,处了认真留意显示屏、各种指示灯/按钮的状态之外,还要加强运行中__的意识 关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。 列车运行中司机应保持坐姿端正,双脚平放,模式驾驶时左手放在操纵台空白台面上,右手放在主控手柄右侧空白处附近,保持不间断瞭望;人工驾驶时,左手置司机台面板空白处,右手置主控手柄上,保持警惕按钮按下() 旅客坐空调列车时,应购买相应等级得或空调票() 遇救助乘客需要司机移动列车时,取得( )同意后,通过400M电台指挥司机驾驶列车进行微移。 限制鸣笛后,司机要求站内移动列车时,司机改用列车无线调度通信设备与车站值班员联系,用语为:“××站××次列车要求向前(后)移动”() 地铁列车在ATO驾驶列车时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动50、司机当班时,必须集中精神,认真瞭望,禁止做、想与行车无关的事() 司机室座椅上下调整范围为mm() 坐在司机室座椅上,右后方的柜体叫做?() 电客列车司机在驾驶电客列车时800M手持对讲机用右手操作() 《行车组织细则》规定,列车停车后司机要求前移列车时鸣笛“―·―”一长一短一长声() 遇恶劣天气正线手动驾驶时,列车最高限速50Km/h,司机应加强瞭望,列车在高架站台及地面站进站前,司机应视情鸣笛() 司机失去驾驶能力定义:司机在值乘列车过程中,由于身体原因无法坚持驾驶列车。 ( ) 地铁列车在人工驾驶时,司机手离开蘑菇按钮()秒后,列车起紧急制动。 运行中司机应保持坐姿端正,不间断瞭望,左手置按钮处,ATO模式下右手置驾驶台面(学员/监控员应站在驾驶台右侧,眼望前方),发现危及行车安全时,及时按压按钮 司机出现身体不适或无法坚持驾驶列车时,及时向行调汇报,如无法联系行调时,应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。()
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