接车司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（）

完成出勤工作后，比照《运营时刻表》至少提前分钟到达接车站台第一档站台门内方处面向来车方向立岗双面接车（） 完成出勤工作后，比照《运营时刻表》至少提前分钟到达接车站台第一档屏蔽门内方处面向来车方向立岗双面接车（） 司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按行车（） 司机严格按《运营时刻表》动车，动车前必须确认三要素（） 到达司机进站过程中，确认接车司机是否已到达接车位置，若接车司机未到达接车位置，立即使用800M对讲机进行联控“XX站接车司机是否到位”，连续联控两遍无应答时，到达司机用800M对讲机与班组长联系并按班组长指示办理（） 接车时，接车司机应提前分钟到站台端墙做好接车准备（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在安全位置接车（） 正线出勤完毕后到换乘室内待乘，比照《司机位置图》接车时间提前分钟到指定地点接车（） 在车站无空闲线路的情况下接车，列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作 司机严格按照行调命令，根据运营时刻表掌握各站（） 在关门作业中，站台门系统正常控制时，司机原则上要对照《运营时刻表》中发车时刻提前约按压关门按钮（） 乘客上下车完毕，按运营时刻表规定的停站时分，提前秒关闭屏蔽门、车门（） 由组织电车电车司机按运营时刻表驾驶电车运行，确保电车安全正点A.B.C.D（） 在正线上司机凭行车，按《运营时刻表》和观看DTI时分掌握停站时间及运行（） 乘客上下车完毕，按运营时刻表规定的停站时分，提前12秒关闭屏蔽门、车门（） 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运营时刻表》以的形式发布执行（） 终点站接车司机提前分钟在尾端墙立岗，确认好自己所接车次和到开时间（含折返后的运营方式）（） 运营时刻表的组成要素包括（）。 司机室对讲交接用语:接车司机进入司机室，通知到达司机:“接车司机已上车→到达司机与接车司机进行交接→接车司机复诵-→到达司机确认接车司机复诵正确后说“交接完毕→接车司机应答交接完毕”（） 站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定，列车在站外停车后，接车人员向司机说明接车线路、停留车位置及注意事项《行规》第85条（）