6502电气集中室内控制台盘面，在进路未锁闭时，股道有车，亮两节红光带；股道空闲，不亮光带（）

驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路（） 开放引导信号或派引导人员接车前，能通过控制台检查、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭）时，可通过控制台检查、确认；不能通过控制台检查、确认进路时，指派现场检查确认进路正确并按规定加锁（紧固）（） 6502电气集中车站锁闭道岔的执行器件是（） 集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭（） 《普速铁路行车组织规则》规定，车站值班员能从控制台上确认和锁闭进路时，可利用控制台锁闭进路。不能从控制台上确认和锁闭进路时，除按《技规》第359条执行外，车站值班员在接车前，必须得到不少于二人次对进路检查确认的汇报（） 6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭（） 6502电气集中控制台光带表示灯或其他表示灯闪光是什么原因？ 办理延续进路时接车进路未锁闭，延续进路不锁闭（） 当道岔失去表示超过秒时，6502型电气集中设备控制台内挤岔电铃鸣响，该按钮上方红灯点亮（） 室内控制台含人工结束按钮盘维修作业中的集中检修作业周期为（） 电气集中，股道亮白光带，说明该区段已锁闭，表示（） 室内控制台转辙机电压的标准值为（） 使用6502控制台的车站，如排列进路表示灯处于点亮状态，则列车、调车进路无法形成（） 6502电气集中采取（）进路式排列进路的方法 6502电气集中选路时利用进路最（）来证明进路全部选出 6502电气集中，办理人工解锁进路时，QJ较XJJ（） 按下6502电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯（） 6502电气集中车站控制台上主副电源表示灯采用（）电源点亮 6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路（） 驼峰控制台上的推送锁闭（白色）表示灯点亮，表示到达场的推送进路已经锁闭（）