客车轴承检修组装完后，存放在温度为℃的存放间（）

轴承检测、组装、存放间的场地须封闭，相对湿度不大于（） 客车轴承轴向游隙检修限度（） 轴承检测、组装、存放间环境清洁度定性检查每周不少于次（） 检查轴承存放间环境温度应不低于10℃（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修，在组装轴箱装置时，轴承组装工作间的温度应达到10℃以上在组装前应同温8h以上，如无法同室存放时，两室温差不得大于5℃（） 客车轴承组装后外侧轴承内圈滚道直径不得大于内侧轴承内圈滚道直径，两轴承内圈滚道直径差≤0.015mm（） 轴承存放、组装工作间的24h落尘量为≤mg/m2（） 轮轴组装时，轴承组装间的温度应为℃（） 客车轴承检修后的良好品如不能及时装用，不应进行（） 轴承、后挡、轮对及量具若不能同室存放，两处存放地点的温度差不得超过5℃（） 良好、待检修、不良的备用轮轴、轮对、车轴、车轮怎么存放 客车轴承组装时，同一轴箱内两套轴承应为同厂家.同型号.同材质轴承（） 轴承组装间温度应保持在℃（） 轴承检测、组装间的温度应为℃～30℃（） 轴承存放间温湿度计检定不过期，温度、湿度，温度为16℃-30℃，湿度不大于（） 轴承存放间温湿度计检定不过期，温度、湿度要求：温度为，湿度不大于70%（） 客车轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前必须同温h及以上（） 轴承存放间温湿度计检定不过期，温度、湿度要求：温度为16℃-30℃，湿度不大于（） 客车轴承检修时，外圈滚道有凹痕.锈蚀时应更换外圈（） 城郊线电客车轴箱组装由（）组成 A压盖 B前盖 C轴箱体 D轴承