防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为2～4mm（）

防跳限位装置是客专线道岔防止斥离状态下尖轨跳动的一种防跳设备（） 尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm（） 道岔大修验收标准中，在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为mm（） 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为（）mm 高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁，卡铁，间隔铁与心轨间隙应为mm（） 尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为1~2mm（） 辊轮系统及其部件应满足以下要求：尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为mm（） 是客专线道岔防止尖轨斥离状态下跳动的一种防跳设备（） 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器 当尖轨或心轨从密贴斥离至2mm及以上间隙时，应断开道岔表示（） 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示（） 活接头密贴尖轨,在无外力情况下,牵引点位置尖轨与基本轨间隙不应大于mm,斥离状态下无反弹（） 防跳插销开口间隙大于（）mm时更换或调修恢复 尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时可加强观察，不需及时更换（） 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴，密贴标准为尖轨头部4CM内，尖轨与基本轨之间的间隙，另一侧尖轨与基本轨斥离（） 道岔计划维修作业验收评分标准：在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出1～2mm；在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1～3mm其它站线同左全面查看，检测处，扣__分