：当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由站务人员到PSL盘上进行操作（）

当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过（）解除其与信号系统的联锁关系 信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供__与__信息 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认滑动门处于关闭且锁紧的信号叫做关闭且锁紧信号（） 当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过[[PSL]]解除其与信号系统的联锁关系 信号系统与站台门系统接口中，站台门系统将向信号系统发送（）指令和信息（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障启动响应（） 站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的（）。站台门系统提供（）与信号系统进行接口 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的[[电缆]]。站台门系统提供[[安全回路]]与信号系统进行接口 关闭且锁紧信号是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认__处于关闭且锁紧的信号（） 当个别屏蔽门因故障不能关闭锁紧而无法发车时，在保障安全的前提下，站台工作人员或列车驾驶员可通过PSL向信号系统发出信号，允许列车离站（） 当站台门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台门与信号系统的联锁关系（） 关闭且锁紧信号（安全回路）指站台门安全回路中断时，人工触发并保持，由站台门控制系统向信号系统提供的模拟安全回路的信号，站台门控制系统与信号系统的联动关系同时断开（） 是指在信号系统和站台门系统实现联动的情况下，站台门系统执行信号系统命令的控制模式（） 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作。 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作（） 若单扇站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“好了”信号（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（）