侧置气门式配气机构结构简单，（）推杆、摇臂等中间传动件

（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构 对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。（V）（） 侧置式配气机构气门组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁销等组成（） 摇臂与气门之间的传动件是（）。 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。 侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。 下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等（） 何谓顶置式气门配气机构？ 侧置气门式配气机构的进、排气门都（）在气缸体的一侧 摇臂与气门之间的传动件是横臂（） 内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种（） 在侧置式气门配气机构中，由()带动凸轮轴转动。 大多数汽车发动机采用侧置式气门配气机构（） 下列零件中()不是顶置式气门配气机构中的零件。 气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对（） 顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（） 侧置气门配气机构是将进、排气门布置在()上的。 配气机构主要包括（）、滚轮摇臂、大摇臂、横桥、（）、气门。 配气机构主要包括（）、滚轮摇臂、大摇臂、横桥、（）、气门