喷油泵对油量的调节方式有：

在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是（）。 回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其（）改变。 喷油泵常用的油量调节机构有（）和（），它们的工作原理都是转动（）来改变其与（）的相对角位置，从而改变柱塞的（）来改变喷油泵的供油量。 油量调节机构是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的装置（） 根据喷油泵油量调节结构形式不同，可将其分为（） 柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。 油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。 柱塞式喷油泵由（）、油量调节机构、传动机构及泵体组成。 油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。 喷油泵供油量调整包括（） 将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。 C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵供油量（） 喷油泵由下列几部分组成：传动机构、（）、出油阀、油量调节机构。 C型联合调节器的动力活塞下移时，喷油泵供油量（） 柱塞式喷油泵常用的油量调节机构主要有（）和（）两种。 喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（） 手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（） 手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量(); 手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（） 喷油泵由传动机构、__、油量调节机构、出油阀、泵体及其他附件组成