列车救援完毕后，出清救援现场（）

救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，带客前往救援（） 事故救援完毕后，事故现场指挥部应做（） 救援列车必须保持整备完毕状态，在接到救援命令min内出动（） 救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援（） 救援连挂列车解钩作业完毕后，故障车司机应（） 救援列车与故障列车连挂后，救援列车运行（） 救援列车到达事故现场后，救援列车负责人应当迅速确定具体的起复作业方案后，立即开展起复作业（） 救援列车到达事故现场后，救援列车负责人应当迅速确定具体的起复作业方案，经现场总指挥批准后立即开展起复作业（） 救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业（） 救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援（） 《铁路交通事故应急救援规则》第三十条规定，事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后（）分钟内出动，到达事故现场后，救援列车负责人应当迅速确定具体的起复作业方案，经现场总指挥批准后立即开展起复作业 列车在区间被迫停车请求救援，救援方案确定后，救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向（） 旅客换乘完毕，被救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知救援动车组司机换乘完毕。 事故救援列车必须保持整备完毕壮态,在接到事故救援命令min内出动（） 车站火灾应急终止的条件：现场救援工作处置完毕，火灾险情消除，现场出清，具备开站运营条件，现场处置指挥确认后向应急指挥机构汇报（） 救援列车作业完毕后，铁路局调度所值班主任应及时组织恢复救援列车的原编组顺位，组织迅速回送基地（） 电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站，后前往救援（） 救援队到达现场后需要勘察现场，拟定救援方案（） 当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。 事故救援列车必须保持整备完毕状态,在接到事故救援命令30min内出动（）