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区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站能开放有关信号机
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区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站能开放有关信号机
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区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站能开放有关信号机
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判断题
区间辅助所内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机正线J88()
答案
判断题
区间辅助所内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机J88()
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单选题
各种联锁设备(驼峰除外)应满足,区间辅助所内正线上的,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机()
A.信号机 B.道岔 C.进路表示器 D.预告信号机
答案
判断题
区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站可以提前开放有关信号机()
答案
单选题
区间内()上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。
A.侧线 B.正线 C.岔线 D.安全线
答案
单选题
故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器但()
A.钩锁 B.只挂不锁 C.只锁不挂 D.锁死
答案
判断题
故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,也使用钩锁器锁定()
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判断题
单线车站正线进站道岔,为由车站两端向正线开通的位置()
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判断题
道岔的定位:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置()
答案
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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位()
道岔的定位规定:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(),为()开通的位置
单线车站正线进站道岔,定位为由车站两端向( )开通的位置。
单线车站正线进站道岔,定位由车站两端向开通的位置()
道岔的定位规定,()正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
道岔的定位规定,( )正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位
道岔的定位:单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置()
正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号()
双线车站正线的进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置()
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半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;未开放时,不能开放
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为开通的位置()
单线车站正线进站道岔的定位,为由车站两端向同一线路开通的位置()
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置()
集中连锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()
正线上道岔防护信号机有显示()
区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置()
及区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
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