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发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中()的结构形状将随之变化。
单选题
发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中()的结构形状将随之变化。
A. 摇臂
B. 挺杆
C. 气门
D. 凸轮轴
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单选题
发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中()的结构形状将随之变化。
A.摇臂 B.挺杆 C.气门 D.凸轮轴
答案
单选题
下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构。
A.活塞式 B.簧片式 C.顶置式气门 D.旋转阀
答案
单选题
发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。
A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.过松配合
答案
单选题
汽车发动机的配气机构采用()机构
A.齿轮 B.四杆 C.凸轮 D.棘轮
答案
单选题
发动机的配气机构不包括()
A.进气门 B.正时齿轮 C.凸轮轴 D.火花塞
答案
单选题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用()
A.下置凸轮轴.齿轮传动 B.上置凸轮轴.齿形带传动 C.下置凸轮轴.齿形带传动 D.上置凸轮轴.链条传动
答案
单选题
发动机的配气机构由()组成。
A.气门组和气门传动组 B.气门组和机体组 C.气门传动组和活塞连杆组 D.机体组和活塞连杆组
答案
单选题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。
A.自动关闭气门,保证气门密封 B.按规定时刻开启和关闭气门 C.将凸轮的推力直接传递给气门 D.缓冲凸轮对气门的冲击
答案
单选题
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()
A.进气 B.排气 C.废气排放 D.进气和排气
答案
单选题
柴油发动机配气机构的作用是()。
A.使新鲜空气或混合气按一定的要求在一定的时刻进入气缸,并使燃烧后的废气及时地排出气缸,保证发动机换气过程顺利进行 B.将润滑油不间断地送入发动机地各个摩擦表面,以减少运动件之间的摩擦阻力和零件的磨损,并带走摩擦时产生的热量和金属磨屑 C.将一定量的柴油,在一定的时间内以一定的压力喷入燃烧室与空气混合,以便燃烧做功 D.将发动机受热部件的热量散发到大气中去,保证发动机的正常工作温度
答案
热门试题
( )配气机构适用于高速发动机。
发动机配气机构的功能是什么?
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发动机大都采用()气门式配气机构
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中高转速发动机的配气机构不适用()
发动机配气机构中气门旋转的作用是()
发动机的配气机构由气门组和()组成。
属于发动机配气机构的零件是()。
发动机配气机构主要功用不包括()。
发动机配气机构气门导管的主要作用是()。
属于发动机配气机构的零件是()。
在VTEC结构中,发动机在()运转时,配气机构气门处于“单进双排”工作状态
发动机配气机构的功用是﹙﹚,使新鲜空气得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸()
发动机配气机构是由气门组和()组成的。
请简述发动机配气机构的作用是什么?
发动机各气缸发火间隔角720°/i( )。
V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。
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