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登记在运营日报上的故障处理,且申报补充计划时间在故障发生时间一月内的可以申报补充计划免考核()
判断题
登记在运营日报上的故障处理,且申报补充计划时间在故障发生时间一月内的可以申报补充计划免考核()
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单选题
登记在运营日报上的故障处理,且申报补充计划时间在故障发生时间内()
A.1周 B.2周 C.3日 D.10日
答案
判断题
登记在运营日报上的故障处理,且申报补充计划时间在故障发生时间一月内的可以申报补充计划免考核()
答案
主观题
申报条件:①申报抢修计划的设备故障须在OCC运营日报上有记录,运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。②因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。③当晚的抢修计划施工结束后向OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容,并说明次日是否需继续处理。如需则继续提报抢修计划。抢修作业:抢修作业提报计划,由抢修队伍到现场请点施工
答案
单选题
须在当日运营结束后进行设备设施故障处理应申报计划()
A.月计划 B.周计划 C.日补充计划 D.临时补修计划
答案
判断题
故障号:维调或场调给出的故障编号,申报故障处理计划的凭证()
答案
判断题
维调或场调给出的故障编号,是申报故障处理计划的凭证()
答案
判断题
地铁发生运营故障需要清客的处理,凡涉及到退款处理,无需从当日票款扣除,登记报表随次日报表上交至站务中心()
答案
判断题
补充计划申报条件:①对周计划需进行修改、删除的施工(提报部门妥善安排好施工冲突);②周计划申报时间以外的新增计划(非自身原因造成的新增计划提报且原因合理);③设备故障不影响列车运行但降低设备可靠性(例如:双边供电变单边供电、区间水泵单个故障等);④因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工()
答案
单选题
当出现故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,电客车应及时退出运营服务()
A.单个头灯不亮时 B.只能打开紧急逃生门时 C.一台空压机故障 D.一台牵引逆变器严重故障
答案
单选题
临时补修计划:当日运营时间内出现的设备设施故障,必须马上进行处理的计划()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
正线范围内,本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时,凭办理()
抢修计划:运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划()
当出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,电客车应及时退出运营服务()
正线范围内,本周内发生的设备故障申报日补充计划凭什么办理()
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划叫作抢修计划()
遇影响行车或大面积影响客运服务的故障、事故,需要运营结束后继续处理的可申请日补充计划()
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报计划()
临时补修计划是指:须在当日运营期间进行设备设施故障处理的计划()
周(月)计划、日补充计划外,遇设备发生缺陷、故障需在运营结束后立即进行维修的作业计划纳入(`)计划
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非运营时间发现钢轨断缝时,在抢修时间不能满足临时故障处理需要时间应参照运营期内紧急处理方法()
临时补修计划:当日运营时间内出现的设备设施故障,经临时处理后,须在当日运营结束后继续对设备设施进行维修的计划()
临时补修计划:当日运营时间内出现的设备设施故障,经临时处理后,须在当日运营结束后继续对设备设施进行维修的计划()
当电客车出现以下故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
当电客车出现以下故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务()
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务()
对7:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障,可以不申报临时补修计划,待运营结束后,由施工人员在现场受理部门登记,申请临点处理()
日报上报截止时间();周报上报截止时间();润滑油周报上报时间(双周)();月报上报时间每月()日前
当电客车出现以下哪种故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务()
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