维调或场调给出的故障编号，是申报故障处理计划的凭证（）

登记在运营日报上的故障处理，且申报补充计划时间在故障发生时间一月内的可以申报补充计划免考核（） 故障处理过程中，运维人员应主动将故障处理情况及时汇报。故障处理完毕后，运维人员应将现场故障处理结果详细汇报运维班长即可（） 登记在运营日报上的故障处理，且申报补充计划时间在故障发生时间内（） 须在当日运营结束后进行设备设施故障处理应申报计划（） 如果是特赔的，必须提供故障处理报告，特殊业务申报报告等有关凭证（） 列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调（） 设备设施故障处理类施工申报临时补修计划，并按照计划性施工办理（） 列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。 正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭办理（） 行调接报故障后，及时向另一名行调进行通报，若是车辆故障，需向检调进行通报；若是信号、线路等方面的故障，则需向维调通报，由维调通报相应的专业调度；若是供电、环控方面的故障还需同时通报电调（） 代维单位负责代维区域内（）的故障处理，按照铁塔公司的故障处理流程及要求进行，承担故障处理的相关责任 给出处理基站故障的基本流程。 给出处理基站故障的基本流程 公司安排的紧急生产任务和设备设施故障处理纳入计划申报（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：接触网故障停电？（调规）（） 代维故障处理以下要求正确的是（） 需要立即抢修的故障、事故，不需办理（“”），与维调联系即可（） 每一个故障必须有相对应的故障序号，A类故障由各专业调度在进行故障记录及故障处理时给出（） 变电系统设备发生事故、故障时,电调根据故障的性质确定故障处理的主体（） 故障汇报描述及故障交接：DU屏或信号屏报故障条目，有相应现象时，先将故障信息汇报行调与技术督导，汇报完毕司机自行按故障处理指南进行处理，处理完毕动车后将处理情况汇报技术督导（）