为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力,国内外铁路都采用在曲线线路上设置的办法（）

摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆，从而平衡一部分离心力，提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度（） 列车在曲线上运行时产生的离心力用表示（） 列车有直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线超高（） 列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线超高（） 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径 在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件 导曲线轨距扩大的主要原因为列车通过导曲线时，离心力、横向推车力以及车轮冲击钢轨导致配件松动造成的（） 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，决定于列车__和曲线半径。参考答案：前进的速度（） 曲线外轨抬高，使列车车体内倾，主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力（） 沿曲线运动的物体将产生离心力，这个离心力力图使车辆（）方向移动 沿曲线运动的物体将产生离心力，离心力是使车辆横向倾覆的外力。 列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。 沿曲线运动的物体将产生离心力，离心力是使车辆横向倾覆的主要外力（） 旋转产生离心力时，转速越大，则离心力越小（） 车辆转弯时，会产生离心力，车速越快，离心力越大（） 在曲线区段，为解决列车在圆周运动中产生离心力的问题，故将曲线（） 为了平衡离心力，曲线外轨需要设置（） 汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。 曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。（） 机车车辆在曲线上运行时产生的离心力，半径越小，速度越高，则离心力就（）。