主观题

原则上断开的断路器只闭合次,若断路器断开无法闭合的,汇报行调由行调判断是否清客或继续处理维持运行

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主观题
原则上断开的断路器只闭合次,若断路器断开无法闭合的,汇报行调由行调判断是否清客或继续处理维持运行
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判断题
机车应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则()
答案
判断题
机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。
答案
单选题
断路器触头不同时闭合或断开,称做()。
A.开关误动; B.三相不同期; C.开关拒动; D.开关假合。
答案
单选题
断路器触头不同时闭合或断开,称作( )。
A.开关误动 B.三相不同期 C.开关拒动 D.开关假合
答案
主观题
受电弓无法升起时确认主控端司机室配电盘断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合
答案
主观题
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主观题
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答案
单选题
断路器合闸时,断路器点闭合,断路器指示灯亮红灯;断路器分闸时,断路器常开触点断开,断路器指示灯亮绿灯;断路器不在柜内时,断路器指示灯不亮()
A.常开点 B.常闭点 C.延时常开点 D.延时常闭点
答案
判断题
断路器合闸时,断路器常开触点闭合,断路器指示灯亮红灯;断路器分闸时,断路器常开触点断开,断路器指示灯亮绿灯;断路器不在柜内时,断路器指示灯不亮()
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分钟内分合高速断路器三次后,无法闭合高速断路器() 操作高速断路器闭合断开按钮,高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取 操作高速断路器闭合断开按钮,高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取() 断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。 断路器的断开或闭合是由它的()控制的。 因故障造成高速断路器断开,可以先闭合后汇报() 断路器的工作状态(断开或闭合)是由()控制的。 CR400AF型动车组在进行断路器复位时,必须在断开断路器以后再闭合() 操作高速断路器闭合断开按钮,高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中难度读取() 隔离开关不动作时确认相应配电盘中的断路器状态。若断开,则闭合;若闭合,则断开15s再闭合。通知司机 主断路器在断开时,主触头先断开,隔离开关后断开;闭合时主触头先闭合,隔离开关后闭合() 智能电源屏因输出断路器断开引起监控报“XX支路输出故障”时,应闭合对应断路器() 手车式断路器检修状态:当断路器断开,断开() 主变压器油泵停止(165)立即确认故障车配电盘中断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合;若闭合,则断开15s后再投入 分钟内分合高速断路器三次后,无法闭合高速断路器,需等分钟后或按压【牵引辅助复位】按钮后,可闭合高速断路器() 低压断路器闭合过程中,弧触头先闭合,主触头后闭合;断开时顺序相反。 警惕报警功能异常,机械师确认司机室断路器闭合状态,若断开则恢复 手动断开ATC断路器1-3,需等待以上再同时闭合() 辅助电源装置ACVN1跳闸(146):确认断路器状态,若处于闭合位,断开配电盘中的断路器15s再投入() 如图,正常运行时,母联断路器3QF断开,断路器1Q2QF闭合,是标准的()。
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