从司机将制动伐手柄置于制动位时起到列车停下来为止。列车所走的距离叫做（）

司机室救援转换装置试验时，首先缓解全列制动，将制动手柄置于运行位，再闭合司机室配电柜内的断路器，确认MON屏制动信息页面全列BC压力为级压力大小（） 紧急复位时将制动手柄置于位，按压主控端司机室操纵台上的按钮（） 列车进站对标停稳，司机在确认空气制动施加后，将主控手柄置于“” 大复位操作将司机牵引手柄置“切”位，方向手柄置“切位，将司机制动手柄置“”位，30S后重新将司机制动手柄置“快速”位 电阻制动时换向手柄置于位，工况开关转换至制动位（） 将CCBⅡ制动机单独制动手柄置于全制动位，描述错误的是（） 动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） CRH2A型动车组大复位操作时,将制动手柄置于拔取位,后重新投入制动手柄（） 牵引制动测试时将主控手柄置于“0”位时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“全常用制动”时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“快制位”时，第一转向架制动缸压力显示左右（） 起重机在回送时，将空气制动操纵阀手柄置于位（） CRH380B型动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） 缓解制动，牵引加载时，司机须确认制动手柄位置，呼唤“制动手柄“运行”（REL）位”（） 将NSW型人力制动机调速手柄置于左侧“调力”位，制动力将无法保持（） 当主手柄置于制动7级时，松开警惕按钮5秒列车将会产生紧急（） CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） 镟修一个转向架的轮对踏面时，由司机调车时辅助对位，对位后施加停放制动或将制动手柄置于拔取位（） CCBII制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄（列管减压）引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） 制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位。 检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于位（） 制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位（）