单选题

副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。

A. 齿轮磨损
B. 主轴轴承损坏
C. 副轴弯曲
D. 副轴轴承损坏

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单选题
副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。
A.齿轮磨损 B.主轴轴承损坏 C.副轴弯曲 D.副轴轴承损坏
答案
单选题
变速器直接档工作无异响,其他档位均有异响,说明()
A.齿轮啮合不良或损坏 B.第二轴后轴承松旷或损坏 C.齿轮间隙过小引起的 D.第二轴前轴承损坏
答案
判断题
汽车变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏()
答案
单选题
变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。
A.齿轮磨损 B.拨叉磨损 C.润滑不良 D.副轴变形
答案
单选题
变速器空档时,出现异响的原因之一为()
A.后轴承磨损 B.第二轴后轴承磨损 C.中间轴前轴承磨损 D.中间轴后轴承磨损
答案
单选题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明(  )。
A.齿轮啮合不良或损坏 B.第二轴后轴承松旷或损坏 C.齿轮间隙过小引起的 D.第二轴前轴承损坏
答案
单选题
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
A.变速器内部轴承损坏 B.离合器自由行程过大 C.变速器操纵机构 D.离合器操纵机构
答案
判断题
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响,通常为油泵或变矩器异响()
答案
判断题
变速器在空挡或在个别前进档工作时,有不正常的运转异响和周期性异响,这种现象称为变速器异响()
答案
主观题
变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。
答案
热门试题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异晌,说明() ()不是变速器异响的原因。 汽车变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏() 变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,这说明第一轴轴承损坏() 变速器在直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏。 变速器在空档或挂任何档均响,则为() 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( ) 自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换档执行元件异响。() 汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。 变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 变速器异响的原因之一为() 变速器常见故障有漏油、异响和() 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器 公交车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器() ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因() 手动变速器异响,下列不是其现象的是( )。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。 壳体变形是变速器异响的一个重要原因。 下列对手动变速器异响的处理方法,说法正确的是()
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