再生制动能量逆变回馈装置是将列车制动时产生的能量反馈回（）

制动工况下，牵引电机做发电机运行，将列车动能转换为电能，通过牵引逆变器的将电制动产生的电能回馈到接触网上，供其他列车使用，这种制动为再生制动（） 列车再生制动工况下，对能量消耗描述正确的是（） HX型机车的再生制动是将电制动产生的动能转换为（） 2017款福特新蒙迪欧智能混动版所配备的再生制动系统采用先进的串联式再生制动，可以最大化回收制动能量（） 2017款福特新蒙迪欧智能混动版所配备的再生制动系统采用先进的串联式再生制动，可以最大化回收制动能量（） 再生制动能量的处理方式有两种,一种是用制动单元和__来吸收,另一种是通过在直流侧设置公共母线的逆变桥使之回馈到电网（） 简述首期工程地铁列车再生制动作用将产生的能量回馈到接触轨供其它车辆使用，或供应给其它车载耗能装置。具有制动列车和产生电功率的双重效用，因此对于行车密度大的地铁车辆具有明显的效果 列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是（） 再生制动能量消耗装置发生故障并分断主电路后，在条件下，才能重新投入运行（） 3号线列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件（） 交—直机车再生制动是将制动时产生的直流电通过逆变桥反馈回电网（） 昆明地铁电客列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件（） 3号线列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件。改正（） 再生制动将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉（） 电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动（） 电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动（） 再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能，并经牵引逆变器、高速断路器、受电弓等将电能反馈给电网，再生制动优先施加（） 制动能量回收装置 制动能量回收装置 具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续航里程可以增加（）