HX型机车的再生制动是将电制动产生的动能转换为（）

将制动产生的电压反馈到电网中去的再生制动，和将制动产生的电能转变成热能的电阻制动（） 再生制动能量逆变回馈装置是将列车制动时产生的能量反馈回（） 再生制动产生的电能反馈到（）。 HX型机车试验结束断开电钥匙会产生惩罚制动。 机车再生制动属于制动 再生制动是将列车的动能转变为（） 电制动包括：再生制动和制动（） NJS9型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先。( ) 成都地铁电客车电制动就是再生制动（） 动力制动是依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动（） SS7C型电力机车再生制动过载时，将断开（），自动投入空气制动（常用全制动）。 列车电制动就是指再生制动，将电机在制动过程中产生的电能反馈至电网（） 交—直机车再生制动是将制动时产生的直流电通过逆变桥反馈回电网（） HXD3型机车在运用中，若在常用制动工况下进行再生制动操作，机车制动缸压力保压正常，同时机车实施再生制动，车辆保持原空气制动压力（） 5号线列车制动系统由电制动和空气制动系统组成，电制动和空气制动能交替使用，电制动包括再生制动和电阻制动，优先使用电阻制动。（） 动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。( ) 再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量（） 列车在实施电制动时，再生制动和电+B462:N462阻制动将连续交替使用，当网/轨电压上升至伏时，再生制动将平滑过渡到电阻制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（）