特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速5km/h进入前方线路，应距停车挡15m以上停车（）

特殊情况需要越过“停车标”时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速3km/h进入前方线路，应距车挡15米以上停车（如果是雨、雪、雾天或夜间，则禁止进入）（） 电客车NRM模式驾驶时只能在试车线两端的“100米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100米标”时，必须由调试负责人同意后，限速15km/h进入前方轨道并在停车标前停车（） 驻调度所（驻站）联络员、现场防护员遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经同意（） 不得随意更换（连续作业按固定班次交接时除外），遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经段生产调度同意（） 工作票签发人必须由本人签字，工作（总）负责人特殊情况下可以由工作许可人代签（） 双周检申请停电，必须由施工负责人向车场调度请点，经车场调度同意后，并在车场调度处填写 试车线调试，特殊情况需要越过NRM停车标时，限速KM/H进入前方区域（） 调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时，遇特殊情况和危及安全，在正线必须及时汇报行调，在车场线必须及时汇报检调（） 工作负责人非特殊情况变更（） 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车场调度确认、批准后，方可作业（） 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车场调度确认、批准后，方可作业（） 特殊情况时，实习人员也可以担任工作负责人（） 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应（） 因特殊情况需终止施工时，或车场调度现场通知受理单位，现场受理单位通知施工负责人，施工负责人立即、，按要求办理销点手续（） 遇特殊情况，必须越过关闭的信号机进入联络线时，必须与相邻车场彻底联系并经（）批准 调试、试验完毕，调试、试验负责人（施工负责人）必须确认（） 公司不提倡加班。因紧急工作需要员工加班时，须由部门负责人安排申请、公司总经理或分管领导批准，特殊情况需经董事长批准方可（） 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由（  ）同意。   电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行（） 电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行。