西安北大西场与郑西场间办理行车时按调车办理。《行细》第51条（）

电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理（） 西安北郑西场上行正向有源应答器的管辖范围内最多可以设置条限速。《行细》第53条（） 钢轨探伤车57001次运行至大荔至渭南北大西场间下行线，遇GYK故障时，。《技规》364条（） 遇特殊情况须变更场别接发列车时，郑西高铁台、大西高铁台列车调度员应以确保列车始发正点为前提，协调一致后，经值班副主任准许，并及时预告司机及西安北站。《所细》（） 高速场与普速场设有场间联络线的车站，办理有关进路时，需高速场和普速场车站值班员联系办理，两场间有多条联络线的，联系用语需增加经由线别;衔接多方向时，增加列车开往的方向。除危及安全外，进入车场不得取消进路（） 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理（） 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业。 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业（） 车站与动车所按调车转场办理时，调车进路可分段办理（） 原则上不得利用出入段/场线办理调车作业，遇特殊情况需要占用转换轨调车时，必须征得同意后方可办理（） 在大站场作业，当车站办理调车计划时应及时向现场防护员发出预报 未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（） 动车组、机车、救援列车在徐兰西成疏解线徐兰大西疏解线、西安动车段至西安北站间的非正常停车需铁鞋防溜时,应采取双向防溜。《行细》第85条（） 天气恶劣难以辨认信号行车时办理跟踪出站调车办法在《站细》内规定（） 车站与动车段（所）间按列车方式办理接发列车时，动车段（所）有关行车作业按办理（） 昆明地铁场段信号楼进路办理分为列车进路和调车进路（） 接发车及有电调车时场调必须优先使用行车调度台与进行联系（） 以下出入段场按列车进路方式办理（） 办理通勤的动车组列车在新场街站停车后，司机室后车厢侧门的开启、关闭由随车机械师操作。《行细》第42条（）