在固定闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架临近（终端）之间的区域即为一个闭塞分区（）

固定闭塞闭塞分区：从一架信号机（始端）到邻近的另一架信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区（） 固定闭塞的闭塞分区为：进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区，正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行（） 自动闭塞区段，在进路信号机前方第一架( )信号机上，不得装设容许信号。 信号机被封锁后，以该信号机为始端的进路建立（） 列车和调车车列从一架信号机开始，运行至同方向次一架信号机为止所经过的径路，称为进路（） 信号机进路触发模式是指以本信号机为始端的所有进路的触发模式。（） 通过进路是指从一端进站信号机至另一端进站信号机或站界标之间的线路。 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车（） 信号机旁黄色Y显示该信号机为始端的进路在非CBTC模式下延时解锁（） 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 当始端信号机红灯灭灯，此时进路可建立，信号机显示绿黄（闪）黄（闪），车站排列进路后需人工确认进路安全，OCC通知司机RM模式行车（） 三显示自动闭塞区段，进路色灯信号机的列车运行前方次一架信号机在开放状态时，则进路色灯信号机的显示为（） 正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前一架列车信号机（）区段开始 HMI中信号机旁显示黄色Y字符，表示该信号机为始端的进路正在后备模式下{} 三显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（ ）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 排列引导进路需要选择始端信号机和终端信号机排列进路（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示——准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（）