在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机到另一架同向信号机之间的区域即为一个闭塞分区。A.始端B.终端C.近端D.远端（）

固定闭塞闭塞分区：从一架信号机（始端）到邻近的另一架信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区（） 固定闭塞的闭塞分区为：进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区，正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行（） 列车和调车车列从一架信号机开始，运行至同方向次一架信号机为止所经过的径路，称为进路（） 自动闭塞区段，在进路信号机前方第一架( )信号机上，不得装设容许信号。 正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前一架列车信号机（）区段开始 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车（） 当某架信号机红灯灭灯时，前方一架信号机应显示[ ]。 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 自动闭塞区间一架通过信号机故障（站间区间仅设一架通过信号机的除外），列车调度员是否需发布调度命令？ 三显示自动闭塞区段，进路色灯信号机的列车运行前方次一架信号机在开放状态时，则进路色灯信号机的显示为（） 三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（ ）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（） 正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段为（） 三显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 自动闭塞区段进站信号机红灯灭灯时，应使前一架通过信号机转点（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 自动闭塞区段，每个闭塞分区的起点设置一架（）色灯信号机进行防护。 四显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（ ）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。 每条进路上的第一架调车信号机处，本务司机、副司机必须执行“”制度（）