同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行。

气缸的磨损超过允许限度后，应按照修理尺寸进行镗削加工，同时选配与气缸加大相同尺寸的活塞，以恢复的几何形状和正常的配合间隙（） 测量柴油机汽缸套时，同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值，即为汽缸套的（） 汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。 汽缸体轴承座孔，可采用镗削加大孔径、再配加大尺寸的轴承来修理。 柴油机汽缸套可作为（）来回运动的导向面。 一般柴油机的气缸在大修时，是用国产的（）型镗床进行镗削的 加大汽缸直径，可以增加柴油机的（）。 修理柴油机时，一般可以不拆件是（） 柴油机汽缸套的装配中，要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在～0.15mm（） 柴油机汽缸套的装配中，要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在～0.15m（） 柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。 汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。 柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。 就船舶柴油机的曲轴而言，采用修理尺寸法进行修复时，采用（）来确定修理尺寸是比较合理的。 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用修理尺寸的轴瓦（） 与柴油机汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀空间的是（）。 柴油机超负荷运行不会影响汽缸套的使用寿命（） 柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。 柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸 柴油机汽缸套要有足够的强度，应能承受（）和机械负荷的作用。