发动机汽缸套镗削后，还必须进行（）

镶发动机缸套必须按顺序压入，以防止汽缸套变形。 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（）。 多缸发动机必须按正确顺序进行汽缸点火作功，发动机的点火顺序均是（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。 镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 在维修发动机时，更换新汽缸盖可不用铰削气门座（） 发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。 检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫()。 汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。 汽缸盖平面经过磨削后，必须检测汽缸（）容积，以防止发动机产生爆震。 镗削汽缸的目的（） 选配发动机曲轴轴承时，首选合金层加厚并可镗削或刮削的轴承。（ ） 同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行。 确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸来进行（） 发动机汽缸工作容积（汽缸排量）是（）。 发动机汽缸工作容积（汽缸排量）是（） 发动机的排量是发动机全部汽缸工作容积之和（） 大批量加工发动机缸体上的同轴孔系时，为满足生产的需要，常采用专用镗杆进行多刀多刃镗削，镗杆与机床主轴采用（）连接 航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）. 发动机汽缸圆度磨损度达到要进行大修（）