新投运的变压器作冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器是否承受操作过电压。

变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验 新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。 新投运变压器应冲击次（） 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点 主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（） 新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。 新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验（） 新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验，这是为什么？ 新变压器一般冲击合闸，大修后的变压器一般冲击合闸（） 新投运的变压器做冲击试验为（）次。 新投运变压器送电前应当进行冲击次（） 变压器投入运行前，应在额定电压下，做变压器的冲击合闸试验，大修后的变压器冲击3次，新变压器冲击（） 变压器全电压冲击合闸时，变压器应由低压侧投入（） 变压器合闸前准备事项：值班人员在投运变压器之前，应仔细检查，并确认变压器（）、（）。 变压器投运前配合检修班组做变压器各侧开关的传动试验良好（） 安装的主变压器投入运行前，应在额定电压下做空载冲击合闸试验，加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击 次 变压器应在空载时合闸投运（） 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？