车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的（）

下列钣金件中属于非结构性钣金件的是（） 下列选项中，钣金件中属于非结构性钣金件的是() 下列属于结构性钣金件的有（）。 承载式车身非结构钣金件一般包括（） （）不是车身的结构性部件 ()不是车身的结构性部件。 （　　）与总目标一起，构成了管理活动的结构性目标。 车身钣金件用电焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除 以下（）部件不是车身的结构性部件 设计MLP时，车身钣金件定位孔布置原则（） 非结构钣金件又称覆盖钣金件，承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的（）和不可拆卸的后翼子板、车顶等 结构性失用（） 体式车身主要部件是焊接在一起的，车身易于形成紧密的结构，有助于在碰撞时保护车内的乘客。 非结构钣金件又称车身覆盖钣金件，它们通过螺栓、胶粘、铰接或焊接等方式覆盖在车体表面，起到密封车身、减小空气阻力、美化车辆的作用（） 修整车身钣金件表面裂纹时，可以采用（）进行焊接。 修整车身钣金件表面裂纹时，可以采用进行焊接（） 结构性失用的检查方法是 新资金结构性存款为（）起购 在金属结构制造中，需将两个或两个以上零件连接在一起，使用的方法有螺栓连接和铆钉连接（） 汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取去除