压强迫缓解按钮S以上（）

电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（） DATB、ATB、ATO模式下，可以按下“强迫缓解”按钮（） AC15、AC18型列车按下“强迫缓解”按钮，可以缓解制动（） CRH3A动车组坡起制动强迫缓解按钮位于（） 08C02列车强迫缓解按钮使用注意事项（） 空压机故障主风缸压力低于可尝试按压强迫泵风按钮至气压到达（） 单节或多节空气制动不缓若在区间则操作强迫缓解按钮维持进站处理（） 风压800kpa，司机室停放制动按钮未按下，此时缓解紧急制动后，将手柄置于0位，并按下强迫缓解按钮，以下说法中错误的是（） 重庆B型地铁制动系统检测到制动不缓解故障时，可通过按下“强迫缓解”按钮由缓解制动缸压力，以维持列车的运行（） 强迫泵风按钮为手动复位按钮（） 强迫泵风按钮是自锁按钮（） 3号线列车具有集中控制的强迫缓解功能，强迫缓解功能可缓解、常用制动（） 强迫泵风按钮为不是自复位按钮（） 昆明地铁3号线电客列车具有集中控制的强迫缓解功能，强迫缓解功能可缓解快速制动和（） DDU点击踏面清扫测试按钮，清扫装置开始动作，施加20S，缓解10S，持续2min（） 强迫缓解可以缓解保持制动、紧急制动和停放制动（） 强迫泵风按钮为自复位按钮，按压松开后空压机继续工作（） 内燃机车按下紧急按钮后机车应立即起紧急制动作用。松开紧急按钮8S后机车缓解（） 电客车具有强迫缓解、和检测功能（） 重启ATC时，按压ATC重启按钮保持s以上方可松开（）