制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。

车辆制动跑偏主要原因是由两边车轮的制动力不一致造成的（） 两转向轮制动间隙或气压不一致，（）。 ()轮胎气压不一致会引起制动跑偏。 车辆刹车跑偏主要是车轮制动效力不一致。 ()两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。 制动跑偏主要原因是左右车轮的（）有差别，轮胎气压不一致及前轮定位和悬架异常时发生。 当制动回位弹簧拉力不一致，制动时，会使车辆朝弹簧硬的一边跑偏。 车辆刹车跑偏主要是由车轮制动效力不一致造成的（） 车辆刹车跑偏主要是由车轮制动效力不一致造成的。 两侧车轮的前轮定位不一致会使汽车在行驶中跑偏。 前轮两侧悬架的刚度不一致，不一定会使汽车在行驶中跑偏。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏（） 制动系左右制动蹄间隙一样，容易刹车跑偏。 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏。 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏（） 制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的；甩尾是由（）引起的。 左右车轮的摩擦蹄片的材料不一致，不一定会导致制动时汽车跑偏。 造成车辆( )或两侧车轮制动不一致的原因是单边制动分泵活塞活动不灵活。