活塞在上、下止点位置时，活塞在缸中均向同一侧紧靠，这是由于（）造成的。

活塞在下止点时，活塞上方的容积，称为（）。 上止点指活塞上行到最高位置。 活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞行程。 活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞冲程。 活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞行程。 活塞上止点与下止点之间的距离称为活塞冲程（） 活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为（） 测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于（）原因造成的。 活塞行程是活塞上、下止点的距离。 活塞行程是活塞上、下止点的距离（） 气缸工作容积：活塞在土止点时，活塞上方的容积（） 活塞在下止点，活塞上方的容积称为（） G信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置。（） G信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置（） 在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（） 上止点是活塞离曲轴回转中心（）处，通常指活塞上行到最高位置 柴油机活塞上止点与下止点间的距离称为活塞行程（） 柴油发动机活塞上下运行时,活塞顶部离曲轴中心最大距离的位置称为，多曲轴中心最小距离的位置称为下止点 活塞冲程是指活塞上、下止点间的距离。 活塞冲程是指活塞上、下止点间的距离（）