转K2、转K6型转向架能互换的零部件有（）

通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K5、转K6型转向架之间的是不可以互换的部件（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（） 转K2、转K6型转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格m（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M24螺栓为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为（） 转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 铁路车辆中，转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动（） 转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格mm（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 铁路车辆中转K2、转K6型转向架采用的是中拉杆制动（） 转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格φ6x30mm（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了