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柴油机工作时,气缸内温度过高,新鲜气体受热膨胀,比容增加,使吸入气缸内的新鲜气体重量减少,功率()
单选题
柴油机工作时,气缸内温度过高,新鲜气体受热膨胀,比容增加,使吸入气缸内的新鲜气体重量减少,功率()
A. 降低
B. 上升
C. 无限大
D. 不定
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单选题
柴油机工作时,气缸内温度过高,新鲜气体受热膨胀,比容增加,使吸入气缸内的新鲜气体重量减少,功率()
A.降低 B.上升 C.无限大 D.不定
答案
单选题
柴油机工作时,气缸内的温度可达到()
A.1500℃ B.2000℃ C.1500~2000℃ D.1000℃
答案
单选题
柴油机压缩终了时气缸内的温度约()K。
A.300-400 B.400-500 C.500-600 D.750-950
答案
单选题
汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴油机功率()。
A.不稳 B.不变 C.上升 D.下降
答案
判断题
柴油机工作时机油温度过高是因为外界气温过高()
答案
单选题
柴油机工作时,气缸中气体最高温度可达()K。
A.1000~1600 B.1600~2000 C.2200~2800 D.30000~40000
答案
判断题
气缸内残余废气越少,对柴油机工作越有利()
答案
判断题
气缸内残余废气越多,对柴油机工作越不利()
答案
多选题
柴油机工作时气缸套的常见故障是()
A.磨损 B.穴蚀 C.断裂 D.漏油
答案
单选题
柴油机压缩终了时气缸内压力的为()Mpa。
A.2-5 B.6-9 C.20-50 D.60-90
答案
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