液压缓冲器是一种可恢复的能量吸收装置。

车钩缓冲器吸收能量后可以自动复原（） 缓冲器类型较多，常用的（）缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器。 常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器等。 缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置。 缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置（） 弹簧缓冲器吸收能量大、反弹力小。() 液压缓冲器能吸收较大的撞击能量，最大的优点是没有反弹作用，故工作较平稳可靠（） 天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器等。 缓冲器是指吸收动能，缓和冲击的装置。 橡胶缓冲器结构简单,便所能吸收的能量较大。 根据缓冲器的结构特征和工作原理，一般缓冲器可分为：摩擦式缓冲器、橡胶式缓冲器和液压缓冲器（） 防爬车装置与一套缓冲系统固定在一起，每个缓冲器包括最大的非再生能量吸收盒（） 决定缓冲器特性的主要参数是：缓冲器的行程、最大作用力、及能量吸收率等（） 缓冲器的性能包括（），（），容量，能量吸收率，初压力。 MX—2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（） 环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。 城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于（）％ 气液缓冲器气室空气的作用类似（），使缓冲器在完成一次冲击能吸收后恢复到初始状态。 MX—1型橡胶摩擦式缓冲器能量吸收率高达（）。 城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50％。