判断题

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用人力制动机停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)()

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单选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时,应停车()
A.通知司机 B.使用手制动机 C.使用铁鞋 D.使用紧急制动阀(紧急制动装置)
答案
单选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用装置停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)()
A.人力制动机 B.紧急制动阀(紧急制动装置) C.车长阀 D.手制动机
答案
判断题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车()
答案
判断题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用人力制动机停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)()
答案
单选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时,应停车()
A.通知司机 B.使用紧急措施 C.使用应急措施 D.使用紧急制动阀(紧急制动装置)
答案
判断题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时,应通知司机停车()
答案
多选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现时,应使用紧急制动阀停车()
A.车辆燃轴或重要部件损坏 B.列车发生火灾 C.有人从列车上坠落 D.线路内有人死伤 E.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
答案
单选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现情形时,应使用紧急制动阀停车()
A.车辆燃轴或重要部件损坏; B.过分相区 C.空调失效 D.速度传感器损坏
答案
单选题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用停车()
A.紧急制动阀 B.逆开阀 C.压力开关 D.手制动机
答案
判断题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)()
答案
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)() 列车运行中,发现车辆燃轴时,使列车停车。由司机会同车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁() 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车() 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车() 哪些列车应有车辆乘务员 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车() 列车运行中,发现车辆燃轴时,使列车停车。由司机会同车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂或使用灭火器() 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有情形时,不能使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)() 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀()停车 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现等危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车() 车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行。 车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行() 机冷车组乘务组中应有车辆乘务员,负责机冷车组() 列车被迫停车后,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从指挥() 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现、、、线路内有人死伤、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时,应使用紧急制动阀停车() 列车在区间停车时,由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置() 客运乘务员发现轴温报警器显示声光报警信号或车下有异声时,应立即通知车辆乘务员处理() 动车组列车应有,其他旅客列车应有车辆乘务员() 在中心操作方式车站,列车需进行自动自动机简略试验时,有车辆乘务员的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员时由车站负责;挂有列尾装置的列车由司机负责()
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