乘降所组织旅客乘降时，列车长必须在列车中部下车，监控前后旅客乘降状态，待乘务员全部上车后，方可上车（）

列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢反向车门乘降，同时立即通知列车长（） 列车站停组织乘降时，列车员须在车内值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 普速旅客列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 《普速旅客列车车门管理规定》中规定：列车站停组织乘降时，列车员须在__，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降 动车组发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门（） 列车长接到客运作业完毕的通知后，通知列车员再次确认旅客乘降完毕后，(重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告)通知司机关闭车门。 《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定:动车组发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，根据不同车型要求通知关闭车门。动车组重联运行时，由两组列车长互相确认旅客乘降情况后，运行的列车长负责通知司机或机械师（） 乘降所下车的旅客，由列车乘务员收回车票，集中处理（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：旅客列车、通勤列车在乘降所（）发车时，列车长（）确认人员乘降完毕后，使用列车无线调度通信设备通知司机：“××次司机，人员上下完毕”（），司机复诵后起动列车 始发站作业值班列车长在（）一侧，休班列车长在硬席一侧，组织有序，安全乘降 旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知列车长处理（） 旅客列车在乘降所（线路所）发车前，列车员确认旅客上下完毕后，向列车长汇报，列车长得到所有列车员旅客上下完毕的汇报后通知司机，司机得到列车长旅客上下完毕的通知，并确认其它发车条件具备后发车（） 《普速旅客列车车门管理规定》中，列车站停组织乘降时，列车员不必在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 途中停靠站时，列车长确认开车时间及旅客乘降完毕，通知司机关闭车门。联控用语（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号）规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员打开车门组织旅客乘降:如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定:列车站停时的应急处置:旅容乘降时,列车长应车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车列车长接到全列后各车期列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,车毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员 旅客列车在（）发车时，列车长确认人员乘降完毕后通知司机，遇列车无线调度通信设备不能使用时，由列车长口头通知司机，司机得到通知后方可起动列车（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，同时立即通知列车长（）