当汽油机在中等负荷和满负荷工作时，对混合气的要求是（）。

试述混合气浓度对汽油机燃烧的影响。 汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。 GDI汽油机对不同工况采用不同的混合燃烧方式，中低负荷时在（ ? ? ）冲程喷油，以形成分层稀燃混合气。 分析混合气浓度对汽油机燃烧过程的影响。 汽油机的运转可分为起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速五种工况，不同工况对（）的要求是不同的。 改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为（）。 汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。 当发动机怠速时，汽油机转速低，进入气缸的混合气量少，应供给（）混合气。 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。 汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是（）。 汽油机的混合气过稀的原因（）。 汽油机可燃混合气的点火方式是（） 汽油机压缩冲程压缩的是混合气（） 汽油机混合气过浓足由（）造成的。 汽油机和柴油机在可燃混合气形成上有什么不同？ 当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。 汽油机混合气加浓，热效率提高。该说法对吗？ 汽油机可燃混合气过浓的原因是（） 柴油混合气的形成时间，约占汽油机的（）