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遇有施工等限速运行,司机难于控制限制速度时,应()
单选题
遇有施工等限速运行,司机难于控制限制速度时,应()
A. 一度停车再开
B. 降低缓解速度
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单选题
遇有施工等限速运行,司机难于控制限制速度时,应()
A.一度停车再开 B.降低缓解速度
答案
判断题
《普速行规》规定:遇有施工等限速运行,司机难于控制限制速度时,应一度停车再开。
答案
判断题
非正常情况下行车时,司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行()
答案
单选题
车站人员、司机等现场人员报告接触网、线路、车辆等行车设备出现异情况时,规章内没有明确限制速度时,组织列车限速运行()
A.5km/h B.15km/h C.25km/h D.45km/h
答案
单选题
人工限制向前司机应控制列车运行限速,遇线路限速低于限速要求,按线路限速执行。司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况立即停车,并报告运营调度()
A.40 km/h B.30 km/h C.45 km/h D.20 km/h
答案
判断题
运行中列车接近断链地段的临时限速地点前,司机应注意地面限速标志,严格按地面限速牌标注的限速要求控制列车运行速度()
答案
单选题
电话闭塞法时,如果区间(包括站台限速40km/h)有限速,运行速度超过限速,副司机要及时提醒正司机进行减速,如果运行速度超过限速()
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
主观题
列车在运行中司机应遵守哪些限制速度
答案
多选题
列车运行中,司机应遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度,列车限制速度和机车车辆最高运行速度,及各种临时限制速度,以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定()
A.道岔 B.曲线 C.信号
答案
单选题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车以切除ATP运行时,司机应控制运行限速km/h,遇设备限速低于此速度时,按设备限速执行()
A.)40 B.)45 C.)50 D.)60
答案
热门试题
运行中遇有临时限速时,司机应根据列车调度员发布的临时限速调度命令或通知的限速要求控制列车运行。未设移动减速信号标志时,司机按进行控速,加速时防止列车尾部超速()
机车司机在运行中应严格遵守哪些限制速度?
列车司机以切除ATP方式行车时,应严格控制运行限速km/h,遇设备限速低于此限速的,按设备限速执行()
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值()
进入“20km/h限速模式”运行时司机必须严格控制速度,按信号显示运行()
在通常工作状态下,LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的()值确定固定模式限速值
如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,司机应按照()控制列车运行速度。
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并列车调度员()
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段()
运行中,司机应严格遵守机车车辆最高运行速度,道岔、曲线及各种临时限制的速度,以及LKJ速度控制模式设定的速度的规定()
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、()、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值
车载系统重启后,若以C2部分监控模式发车且收到UUS时,司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行()
列车运行中遇调度命令的限速值低于GYK显示的限制速度时,应按要求速度控制列车运行。(一次乘务作业标准化)()
列车通过限速地段时,司机须确认全列车通过限速地段后,方可恢复正常速度运行()
汛期行车遇洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行;遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应__,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行
当洪水漫到路肩时,列车应按有关规定限速运行,遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行()
本务机调车遇有临时限速时,由将限速地段、限速时间、限速值通知本务机司机
在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭或行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度
按ATP控车方式运行时,限速地段前,司机应及时通过ATP车载DMI确认情况,合理采取制动措施,确保在限速地点前将列车运行速度控制在实际限速值以下通过限速地段()
速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书()
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