自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）

JZ-7制动机大闸调整阀弹簧可以直接调整列车管压力（） BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为（） 调整阀活塞部由制动阀杆、O型橡胶密封圈、、夹心阀弹簧等组成（） JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀下方缺口排气不止的故障一定是排气阀不严（） 东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出，制动管内压力空气以达到紧急制动的目的。 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 东风8B型内燃机车：自阀调整阀主要由调整手轮，调整弹簧,调整阀膜板、排气阀 供气阀( ),调整凸轮等组成。 JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口少量排风（） 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（） 给风调整阀分解检修时，弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或检测不合格时更换。检测时调整弹簧全压缩三次后须恢复至mm（） JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车的压力变化（） 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解（） 往复泵排出阀弹簧张力加大会（） 往复泵排出阀弹簧张力加大会 大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。 掣轮式手制动机的掣轮盒盖、等裂纹时更换；弹簧衰弱、折断时更换（） 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装（）装置或具备自防盗功能。 JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的作用是控制的压力（） JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为( )泄漏。 自阀调整阀的供气阀柱塞在自由状态下供气阀因受弹簧作用而处于位置（）