型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室（）

HXD3型电力机车构架是由左右对称布置的__侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支架等组成（） 动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空，都作为空气弹簧用的辅助空气室（） 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为型结构（） SW-220K型转向架构架的横梁采用203×12mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室（） 空气弹簧系统由空气弹簧本体、( )、( )、滤尘器和附加空气室等组成。 转向架构架由（）根侧梁和（）根横梁组成的焊接构架，并组成箱型结构可承受很大的载荷，达到最优化的强度与重量之比值（） SW一220K型转向架，纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室（） 构架是由左右对称布置的两个侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支座等组成（） 构架由压制成型的钢板焊接成（）型全封闭箱形结构. 空气弹簧每个转向架有个，转向架构架的横梁也作空气弹簧风缸使用，设有手动排水阀，内部进行防锈处理（） CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室（） 空气管可兼作测量管。 筛下空气室的高度由（）组成 CRH5型动车组构架由两个侧梁和两个横梁组焊为“H”型箱形结构。侧梁由6块钢板焊接而成下凹“U”形结构（） HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。（ ） 时速160公里动力集中动力车组SW-220K型转向架构架主要由侧梁组成、横梁组成、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和等组成 型空气制动机由组成（） 横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的辅助空气室。 横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的辅助空气室（） 转向架构架为钢板焊接构架（）