SS34000系机车牵引风机故障时，通过FSJ延时（），切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护

SS34000系机车零位中间继电器LWZJ是如何进行控制？ SS34000系电力机车的变压器室内装有什么主要电气设备？ SS34000系电力机车采用脉流串励牵引电动机，并装设了（），用以限制电流的脉动，改善换向 SS34000系机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮 SS34000系型电力机车劈相机的起动采用的是分相起动。在发电相接入（） SS34000系机车的制动工况则是从导线（）开始，使位置转换开关完成相应的逻辑闭合 SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。（ ） SS34000系型车【控制电源】控制电空制动电路的开关是（） SS34000系机车的通风保护是依靠（）继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的 SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机l、牵引风机2灯亮后，看（）。 18SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机1、牵引风机2灯亮后，看（） 某台牵引风机出现故障时应（） SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成（） SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置（）以上，看：主台“辅助回路”灯亮，副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。 SS4改型电力机车调速手柄达到（ ）级以上时，导线417有电，牵引风机自动起动。 SS34000系机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风 SS34000系机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在（）投入运行时才起作用 牵引风机故障，仍可动车（） 简述HXN3型机车牵引风机1、2故障的现象、原因及处理方法 SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜，励磁中间继电器LCZJ，励磁接触器LC实现的，其整定值为（）