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DK-1型电空制动机具有充风快,排风快的特点()
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DK-1型电空制动机具有充风快,排风快的特点()
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DK-1型电空制动机具有充风快,排风快的特点()
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判断题
DK-1型电空制动机有初充风快再充风正常;控制指令的传递速度快的特点()
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判断题
DK—1型电空制动机的特点是:减压量准确,充风快和排风快,手柄操作轻快,司机室噪音小,结构简单以及具有多重性的安全措施。
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判断题
DK-1型制动机制动电空阀是失电排风()
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单选题
DK-1型电空制动机具有的特点()
A.充风慢 B.排风慢 C.充分快 D.排风快 E.以上都对
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单选题
DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时()
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.全都不对
答案
判断题
DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。
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判断题
DK-1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。
答案
主观题
DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
答案
单选题
DK-1制动机,当排风1电空阀漏风时( )。
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.电空位与空气位制动缸追踪总风压力
答案
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DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
DK-1型制动机过充风缸在过充位时不排风,只在消除过充压力时排风()
DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通向大气排风的气路,以实现机车的缓解
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通_______向大气排风的气路,以实现机车的缓解。
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器“运转”位,若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。
DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸?
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了__至均衡风缸的风路
DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。
DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路
DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成()
DK—1型机车电空制动机采用型电动放风阀作为列车管紧急排风的执行部件()
DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
DK-1制动机,256排风2电空阀得电后沟通的风路是__________管与排风口之间的通路。
DK-1制动机,电空位若缓解电空阀因故不能动作,则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。
DK-1制动机,254排风1电空阀得电后沟通的风路是__________管与大气之间的通路。
DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀( )向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
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