DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

DK-1型电空制动机有两种工作状况（）和空气位操纵 DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。 DK-1型电空制动机空气位操作为故障位操作（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用? 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（） DK-1型制动机导线803断路，电空位均衡风缸和列车管不充风，但空气位正常（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。 DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（ ）的常用制动与缓解。 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作（） 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位，机车呈制动状态（）