登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
牵引安全回路阻断,但可以旁路的原因是外门未锁闭、安全回路故障,停放制动未缓解、回路故障,司机室侧窗打开、外接电源/风源连接显示,受电弓降弓故障等
主观题
牵引安全回路阻断,但可以旁路的原因是外门未锁闭、安全回路故障,停放制动未缓解、回路故障,司机室侧窗打开、外接电源/风源连接显示,受电弓降弓故障等
查看答案
该试题由用户973****16提供
查看答案人数:20875
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户973****16提供
查看答案人数:20876
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
牵引安全回路阻断,但可以旁路的原因是外门未锁闭、安全回路故障,停放制动未缓解、回路故障,司机室侧窗打开、外接电源/风源连接显示,受电弓降弓故障等
答案
主观题
牵引安全回路阻断,但可以旁路怎样处理
答案
主观题
CRH1A型动车组牵引安全回路阻断,但可以旁路故障(外门故障)应急处置方法
答案
判断题
CRH1A型动车组牵引安全回路阻断,但可以旁路时司机手柄回零位重新置牵引位,如故障消失,继续行车()
答案
单选题
CRH1A-A动车组牵引安全回路阻断,但可以旁通,无代码。故障原因描述错误的是()
A.外门未锁、外门安全回路故障 B.司机室侧窗关闭、外接电源/风源连接显示 C.停放制动未缓解、停放制动回路故障 D.受电弓降弓故障
答案
主观题
牵引安全回路阻断,但可以旁路的应急处理时,如果互锁界面显示是停放制动的故障,则可以进行一次停放制动的操作,看故障是否消除;如故障仍未消除,将故障车辆全部制动切除
答案
判断题
CRH1A-A型动车组牵引安全回路阻断,无法旁路,列车自动施加紧急制动停车()
答案
主观题
外门无法集控关闭,牵引安全回路不能形成,无法牵引,如何处理
答案
单选题
门关好旁路合位:绕过门安全回路,允许牵引()
A.=81-S104 B.=81-S110 C.=81-S107 D.=81-S105
答案
判断题
总风低压旁路功能:旁路牵引安全回路主风压力低状态,重新构建牵引使能,使车辆满足牵引动车条件()
答案
热门试题
外门隔离后牵引安全回路无法形成时,应将故障门的EDCU控制盒的供电插头拔掉,安全回路形成后行车()
安全回路旁路不可旁路()
牵引耙作业时不准急转弯,但可以倒退。
牵引耙作业时不准急转弯,但可以倒退()
题目:安全标记牌不能设在窗上,但可以设在门上()
软件安全测试不但可以进行对软件代码的安全测试,还可以对软件成品进行安全测试。()
安全逃生门是否可以锁闭()
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,但可以接近处理()
左右侧车门未关锁到位,且未操作到旁路位会牵引封锁()
客车运行中边门未锁闭上下锁,塞拉门未锁闭隔离锁,不属于客运安全红线内容()
IDU显示外门故障应急处理是:使用三角钥匙隔离该故障门,然后通知司机查看牵引安全回路的状态,如果安全回路形成则继续行车()
联动门应具有紧急锁闭功能。内、外门紧急锁闭后经控制装置复位方可解除锁闭状态()
企业的生产安全费用应当设立专户核算,但可以挪作他用。
企业的生产安全费用应当设立专户核算,但可以挪作他用()
绝缘靴一般用作辅助安全工具,但可以作防护跨步电压的基本安全用具()
道岔锁闭时,双机牵引第一牵引点锁闭量≥35mm,第二牵引点锁闭量[[]]mm
安全用具不能用任意其他用途但可以用其他工具代替。
安全用具不能任意作其他用途,但可以用其他工具代替()
安全用具不能任意作其他用途,但可以用其他工具代替()
安全用具不能用任意其他用途但可以用其他工具代替()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP